Pezzuchi y Gentile se adueñaron del sábado

El piloto de Dodge, cambió Pole por victoria para llevarse la primera serie del TC Pista en Junin, seguido por Emanuel Pérez Bravo y tercero Federico Pérez.

Pezzuchi, se escapó en la punta desde las primeras vueltas, dejaba segundo a De Benedictis, que luego debió abandonar por problemas de motor, en el tercer lugar estaba Pérez Bravo.

Faltando pocas vueltas, Pérez Bravo logra superar a Pérez para adueñarse del segundo lugar, a esa altura el puntero estaba desentendido del tema.

Los 5 primeros de la primera serie fueron:

1. N. Pezzuchi (Dodge)
2. E. Pérez Bravo (Chevrolet)
3. F. Pérez (Ford)
4. E. López (Dodge)
5. N. González (Ford)

En la segunda serie, la victoria fue para el Chevrolet de Pedro Gentile, fue de punta a punta y una seria tranquila para el de Banfield, ya que Giles, que fue segundo, tuvo que bancar los embates de Trosset, ambos con Chevrolet.

En una gran maniobra Gastón Crusitta se quedó con el cuarto lugar tras pasar de manera brillante a Camilo Echevarria y cerraron todo el lote de Chevrolet.

Los 5 primeros de la segunda serie fueron:

1. P. Gentile (Chevrolet)
2. G. Giles (Chevrolet)
3. N. Trosset (Chevrolet)
4. G. Crusitta (Chevrolet)
5. C. Echevarría (Chevrolet)

Iván Díaz Mendez

@ivandiazmendez

Nadie lo pudo bajar

Mariano Werner se quedó con la Pole Position en la segunda y definitiva tanda clasificatoria del Turismo Carretera en el Autódromo Eusebio Marcilla de Junín. Lo escoltaron Juan Martín Trucco con Dodge y el Campeón Mauro Giallombardo.

Sin dudas, no sufrió demasiado Werner en esta clasificación, en el único momento fue cuando Trucco ascendió hasta el segundo lugar pero no pudo bajarlo del primer lugar al piloto entrerriano.

Cuarto fue el chaqueño Juan Manuel Silva que se quedó con las ganas de clasificar ya que sufrió un despiste en su primera vuelta rápida y quedó clavado en la banquina.

Quinto, de gran trabajo, fue el Ford de José Savino pero por una sanción tendrá que largar desde la última posición de la serie el diía de mañana.

Los que están un poco perdidos son los usuarios de Chevrolet, estuvieron muy lejos de los tiempos de punta al momento de clasificar. El mejor “Chivo” fue Christian Ledesma que se ubicó en el 13° lugar.

Los 10 primeros fueron:

1. M. Werner (Ford)
2. J.M. Trucco (Dodge)
3. M. Giallombardo (Ford)
4. J.M.Silva (Ford)
5. J. Savino (Ford)
6. L. Pernía (Dodge)
7. M. Ponte (Torino)
8. O. Martínez (Ford)
9. J.B. De Benedictis (Ford)
10. P.Bonelli (Ford)

Iván Díaz Mendez

@ivandiazmendez

La ganó como un León

El piloto de Ford, Gabriel Ponce de León, se llevó la segunda fecha del Turismo Carretera disputada en el Autódromo Centenario de Neuquén. Lo escoltaron Juan Martín Trucco, de gran trabajo, y tercero el Torino de Néstor Girolami.

La carrera comenzaba con Ponce de León en la punta, seguido de cerca por Trucco, tercero Girolami y cuarto Guillermo Ortelli, cuatro marcas distintas peleaban por la punta de la carerra.

En las primeras vueltas hubo muchas complicaciones para varios pilotos, Juan Marcos Angelini abandonaba por una pérdida de aceite, Esteban Guerrieri y Emiliano Spataro pasaban por boxes para cambiar las trompas, Castellano tocaba a Ventricelli y ambos entraban en trompo.

En la octava vuelta el Campeón, Mauro Giallombardo, quedaba a pie tras la rotura de la caja de cambios de su Ford.

Sin dudas, la nota de la carrera, fue el duro accidente de Lionel Ugalde, el piloto de Mar del Plata se quedó sin frenos en uno de los sectores más rápidos del circuito e impactó con un talud de tierra a metros del público. Los médicos llegaron rápido para asistirlo pero no lo hicieron de la manera adecuada, ya que, lo subieron caminando del auto y en una camioneta. Horas más tarde, el propio piloto, daba la noticia que se había fracturado dos costillas.

En las vueltas finales, Ponce lideraba sin inconvenientes seguido por Trucco y peleaban por el tercer lugar Girolami y Ortelli que estuvieron las 25 vueltas de carrera disputándose el último escalón del podio que quedó en manos del piloto de Isla Verde.

Los 5 primeros fueron:

1. G. Ponce de León (Ford)
2. J. M. Trucco (Dodge)
3. N. Girolami (Torino)
4. G. Ortelli (Chevrolet)
5. D. Aventín (Ford)

Los 5 primeros del Campeonato:

1. D. Aventín (Ford) 73 Pts.
2. M. Rossi (Chevrolet) 67,5 Pts.
3. J. M. Silva (Ford) 66 Pts.
4. J. M. Trucco (Dodge) 65 Pts.
5. J. B. De Benedictis (Ford) 60,5 Pts.

La próxima fecha se llevara a cabo el 24 de marzo en el Autódromo Eusebio Marcillla de Junín.

Por: Iván Díaz Mendez

Otro Di Palma se suma a la lista

Juan Cruz Di Palma, nieto del recordado Rubén Luis Di Palma, se llevó la primera final del año del TC Pista Mouras llevada a cabo en el Roberto Mouras de La Plata.

El arrecifeño aprovechó el despiste de Franco Novillo para saltar a la punta y no soltarla más. Segundo arribó Novillo, que cuando punteaba con tranquilidad la competencia tuvo un despiste que lo hizo caer hasta el cuarto lugar, quedaban muy pocas vueltas y el Torino empezó a remontar hasta llegar a la cola del auto de Di Palma pero quedaba una sola vuelta y no tuvo lugar para pasar al primer lugar.

En tercer lugar arribó el Dodge de Alvaro Perlo, cuarto Eduardo “Pancho” Bracco que ubicó al mejor Ford, además siendo su mejor resultado desde que está en la categoría, cerró los cinco primeros Sebastián Peluso.

Fue la primera victoria para el joven Di Palma dentro de la categoría, despertó la locura de su madre, Andrea Di Palma, y de toda la hinchada de Chevrolet que esperaba con ansias su victoria.

Iván Díaz Mendez

@IvanDiazMendez

Pernía de punta a punta

A bordo del Chevrolet que le dejó Juan Pablo Barucca, Leonel Pernía, ganó la final de pilotos invitados desarrollada en el Mouras de La Plata. Segundo fue Gastón Mazzacane y Christian Ledesma.

El tandilense se apoderó de la punta ni bien iniciada la carrera, Mazzacane lo seguía bien de atrás, tercero era Ledesma y cuarto Ronconi.

Pernía, superando las primeras vueltas, comenzó a realizar una gran diferencia que le dio una tranquilidad para encaminarse hacia la bandera a cuadros. Lejos se mantenía en la segunda colocación Mazzacane y tercero Christian Ledesma que era acechado por Juan Martín Trucco hasta que este último realizó un trompo.

Cuarto finalizó Jonatan Castellano, con la Dodge de Diego Verriello, de gran trabajo superando rivales y los cinco primeros los cerró el Ford de José Savino, con la máquina de Brian Atkinson.

Iván Díaz Mendez

@IvanDiazMendez

Barucca jugó de titular

El piloto del Dole Racing se llevó la final para pilotos titulares que disputó el TC Mouras en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata. Lo escoltaron Pedro Gentile y Juan Ronconi, ambos con Chevrolet.

La competencia comenzaba con Alan Ruggiero al mando de las acciones,seguido por Barucca y Gentile. Pero al promediar la carrera el piloto de Ford comenzó a perder rendimiento y Barucca presionaba a en busca de la punta, hasta que el Chevrolet aprovechó el hueco que le dejó el piloto del Azul Motorsports y tomó la punta para alejarse de sus perseguidores. Gentile también daba cuenta de Ruggiero y la lucha se planteó entre dos Ford que terminó en un toque, ya que Atkinson rozó a Ruggiero provocando un trompo que derivó en el recargo del piloto inglés.

Tercero y cuarto finalizaron dos debutantes, estamos hablando de Juan Ronconi y Augusto Carinelli que realizaron un gran trabajo a lo largo del fin de semana. Luego llegaron Verrielo, Tufaro y Hernán Bueno.

Los 10 primeros fueron:

1. J. P. Barucca (Chevrolet)
2. P. Gentile (Chevrolet)
3. J. Ronconi (Chevrolet)
4. A. Carinelli (Chevrolet)
5. D. Verriello (Dodge)
6. E. Tufaro (Chevrolet)
7. H. Bueno (Ford)
8. K. Candela (Ford)
9. G. Granel (Ford)
10. A. Ortíz  (Ford)

Campeonato sumado la carrera de pilotos invitados:

1. J. P. Barucca (Chevrolet) 65 Pts.
2. P. Gentile (Chevrolet) 62 Pts.
3. J. Ronconi (Chevrolet) 52 Pts.
4. A. Carinelli (Chevrolet) 52 Pts.
5. D. Verriello (Dodge) 47.5 Pts.

 La próxima fecha sera el próximo 17 de marzo en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.

Por: Iván Diaz Mendez

Barucca y Ruggiero los ganadores de las series del TC Mouras

Chevrolet y Ford dominaron las baterías clasificatorias,desarrolladas en el Roberto Mouras de La Plata, que definen las posiciones finales para la carrera de mañana al mediodía. Recordemos que esta primera fecha también cuenta con pilotos invitados que tendrán su final terminada la competencia de pilotos titulares.

En el caso de la primera serie, los que se llevaron todas las miradas fueron Pedro Gentille, en su retorno a la categoría, y Juan Pablo Barucca ya que mantuvieron una interesante lucha a lo largo de las seis vueltas de competencia, la pelea se definió en la última curva de la última vuelta cuando Barucca toma el lado interno de la pista y lo pasa sobre la bandera a cuadros en un final electrizante. Más atrás venían Nicolas Dianda y Augusto Carinelli, el Campeón 2012 del TC Pista Mouras, aprovechó un despíste del piloto de Dodge para adueñarse de la tercera ubicación. Luego se ubicaron Emanuel Tufaro en el cuarto lugar y quinto Kevin Candela.

En la segunda batería, desde el arranque, Alan Ruggiero, se escapó rápidamente de Brian Atkinson, el espéctaculo lo dio Juan Ronconi que en una excelente maniobra superó a Matías Funes para apoderarse de la tercera colocación, intentó ir a buscar a Atkinson pero no le alcanzó.

Quinto fue Nicolás Cortiñas y cerró los 10 primeros Joel Gassman.

En el día de mañana, a partir de las 12, se pondrá en marcha la primera final del año para los pilotos titulares y a partir de las 13, la competencia para los pilotos invitados.

Iván Díaz Mendez

@IvanDiazMendez

Arranca una nueva temporada del TC

Con los entrenamientos matutinos, en el Autódromo Rubén Luis Di Palma de Mar De Ajó, este fin de semana, comienza un nuevo año para la categoría más popular del país, el Turismo Carretera.

En el día de mañana ya se pondrán en marcha los motores con los primeros entrenamientos de la categoría para ir definiendo la mejor puesta a punto para la primera tanda clasificatoria que se realizará en horas de la tarde.

Un 2013 con muchos cambios, como por ejemplo aumentar los puntos ganados, descontar la cantidad de kilos por carrera ganada, la suma de unidades bonus por competencia obtenida por cada piloto que ingrese a la Copa de Oro, son factores que suman para el buen espectáculo dentro de la pista.

Además, otro  punto importante, es la gran cantidad de pilotos de renombre que se sumaron a la marca Dodge: Leonel Pernía, Esteban Guerrieri (que regresa al país luego de estar en el exterior), Jose María López. Sumado a los que ya estaban como Jonatan Castellano, Emiliano Spataro, Juan Martín Trucco, etc. Será el año del “Carnero”, ¿podrá volver a lo más alto del TC? Recordemos que el último campeonato de la marca fue en el 2006 de la mano de Norberto Fontana.

Candidatos al título hay muchos, de diferentes marcas, pero a partir de mañana se empezará a tejer este campeonato 2013 que promete ser peleado y apasionante como nos tiene acostumbrado el TC.

Las cartas están sobre la mesa, faltan horas para el arranque. ¿Vos, quien crees que sale Campeón?

Iván Díaz Méndez

@IvanDiazMendez

Nuevo sistema de puntos para el Play- Off en el TC

La ACTC (Asociación Corredores Turismo Carretera) anunció modificaciones en el puntaje de la Copa de Oro del TC y TC Pista.

Hasta que hasta la temporada pasado el piloto que se adjudicaba la etapa regular obtenía 7 puntos pero, a partir de este año sumará 15 puntos.

Además, cada piloto clasificado a la Copa de Oro y haya ganado alguna carrera en el año se le darán ocho puntos por cada triunfo.

Estos cambios facilitan a la no especulación realizada por los pilotos los años anteriores, se viene una temporada donde los competidores no tendrán margen a la especulación y eso es bueno.

Iván Díaz Mendez

@IvanDiazMendez

Se levantó la veda de pruebas para el TC

El Autódromo Roberto Mouras de La Plata y el Municipal de 9 de julio quedaron habilitaron para ser escenario de las pruebas libres del TC y TC Pista de cara al inicio de la temporada en Mar De Ajo el 8, 9 y 10 de febrero.

En el día de hoy estuvo probando en el Mouras, el piloto del Dole Racing, Camilo Echevarría. Que este 2013 buscará el Campeonato para subir de manera directa al Turismo Carretera.

Además de Echevarría, probarán en los próximos días Guillermo Ortelli, Norberto Fontana, Sergio Alaux, Martín Basso y Leonel Pernía.

Iván Díaz Mendez

@IvanDiazMendez

Cambios en el Turismo Carretera

La  Asociación Corredores Turismo Carretera, publicó en el día de ayer, modificaciones en el sistema de puntos y lastre para el año 2013.

Este nuevo sistema será utilizado en el Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras.

El nuevo sistema de puntos es:

1 er.Puesto:  40 puntos 2do. Puesto:  37 puntos 3er. Puesto:  34 puntos 4to. Puesto:  31 puntos 5 to. Puesto:  30 puntos 6to.  Puesto:  29 puntos 7mo.Puesto:  28 puntos 8vo. Puesto:  27 puntos 9no. Puesto:  26 puntos 10mo.  Puesto:  25 puntos 11er. Puesto:  24 puntos 12do.  Puesto:  23 puntos 13er .Puesto:  22 puntos 14to. Puesto:  21 puntos 15to. Puesto:  20 puntos 16to. Puesto:  19  puntos

17mo. Puesto:  18 puntos 18vo. Puesto:  17 puntos 19no.  Puesto:  16  puntos 20mo. Puesto:  15  puntos 21er.  Puesto:  14 puntos 22do.  Puesto:  13 puntos 23er. Puesto:  12 puntos 24to.  Puesto:  11 puntos 25to.  Puesto:  10 puntos 26to.  Puesto:  9 puntos 27mo.  Puesto:  8  puntos 28vo.  Puesto:  7  puntos 29no.  Puesto:  6  puntos 30mo. Puesto:  5  puntos 31 al 40 Puesto: 3puntos 41 al 45  Puesto:  2 puntos

Además, aquel piloto que haya clasificado a la Copa de Oro y tenga una victoria a lo largo del año recibirá cuatro puntos bonus al ingreso del Play- Off.

Y el nuevo sistema de lastre será:

1er. Puesto: 20 Kilos

2do. Puesto: 10 Kilos

3er. Puesto: 5 Kilos

Los pilotos participantes de cada una de las Copas, que hayan obtenido algún triunfo descargarán los kilos necesarios hasta llegar al minimo (20 kilos).

Por: Iván Díaz Mendez

@IvánDíazMendez

Ya están las pistas para el Turismo Carretera 2013

La Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) dio a conocer los escenarios que albergarán las 16 competencias que integrarán el calendario 2013.

Como es costumbre, el autódromo de "Luis Rubén Di Palma" Mar de Ajó será el lugar donde se iniciará el campeonato, el 10 de febrero.

Por su parte el autódromo "Oscar y Alfredo Gálvez" de la Capital Federal recibirá la última fecha del año el 24 de noviembre.

Este es el calendario 2013 con fechas y autódromos:

1° Fecha: 10 de febrero / Mar de Ajó

2° Fecha: 3 de marzo / Neuquén

3° Fecha: 24 de marzo / Junín

4° Fecha: 14 de abril / Mendoza

5° Fecha: 28 de abril / Olavarría

6° Fecha: 19 de mayo / Termas de Río Hondo

7° Fecha: 9 de junio / Posadas

8° Fecha: 30 de junio / Rafaela

9° Fecha: 21 de julio / Buenos Aires I

10° Fecha: 4 de agosto / Río Cuarto

11° Fecha: 25 de agosto / Paraná

12° Fecha: 8 de septiembre / Chubut

13° Fecha: 29 de septiembre / San Luis

14° Fecha: 13 de octubre / La Plata

15° Fecha: 3 de noviembre / La Pampa

16° Fecha: 24 de noviembre / Buenos Aires II 

Por: Victoria Vargas

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Werner aprovechó y se quedó con la gloria

El entrerriano, Mariano Werner, con Ford, se quedó con el triunfo en la final del Turismo Carretera, en el Autodromo Oscar y Juan Gálvez, por la decimo cuarta fecha y la tercera de la Copa de Oro. Segundo quedó Christian Ledesma, con Chevrolet y como también el Chevrolet Agustín Canapino, completó el podio.

La competencia comenzó con el Falcon de Diego Aventín como líder. Más atrás lo seguían Werner y Ledesma. Pero el ritmo de carrera duró poco por un accidente protagonizado por los Dodge Juan Marcos Angelini y Juan Martín Trucco y el Ford de Maximiliano Juan y causó el ingreso del Auto de Seguridad cuando se cumplía la primera vuelta.

En el reinicio de la carrera el cordobés José María López, despistó su Chevy en el curvón de Salotto produjo una nueva neutralización. Cuando se restableció la prueba, Aventín seguía como líder. Pero el liderazgo le duró poco al “Pumita” tuvo que abandonar por la rotura del motor de su Falcon.

A partir de ese momento, Werner se quedó con la punta y comenzó a sacarle diferencias hasta lograr una ventaja que le permitió recibir la bandera a cuadros sin dificultad. Segundo se metió Ledesma y tercero lo hizo Canapino, quien superó al séxtuple campeón de la categoría, Guillermo Ortelli dejándolo en el cuarto lugar. Quinto arribó Mauro Giallombardo, con Ford. Sexto, el máximo candidato al titulo, Matías Rossi y en el séptimo puesto Martín Ponte, siendo el mejor Torino del fin de semana.

Con estos resultados, Canapino alcanza la punta de la Copa de Oro con 49 puntos, pero el arrecífense no pudo ganar en la temporada. Segundo es Matías Rossi con 47,5, que por ahora es el campeón del TC por ganar dos carreras y tercero otro que no tuvo la oportunidad de triunfar que es Giallombardo con 46.5 unidades. La penúltima fecha de la Copa de Oro será el próximo 11 de noviembre en el autódromo de la provincia de La Pampa.

Los 20 mejores:

1 Werner, Mariano (Ford) 42:09.956
2 Ledesma, Christian (Chevrolet) 42:10.565
3 Canapino, Agustín(Chevrolet) 42:11.219
4 Ortelli, Guillermo(Chevrolet) 42:11.794
5 Giallombardo, Mauro(Ford) 42:20.109
6 Rossi, Matías(Ford) 42:23.558
7 Ponte, Martín(Torino) 42:26.517
8 Spataro, Emiliano(Dodge) 42:28.655
9 Girolami, Néstor(Torino) 42:29.034
10 De Benedictis, Juan Bautista(Ford) 42:29.535
11 Castellano, Jonatan(Dodge) 42:33.256
12 Bonelli, Próspero(Ford) 42:34.119
13 Moriatis, Emanuel(Ford) 42:34.360
14 Martínez, Omar(Ford) 42:36.329
15 Verna, Rafael(Dodge) 42:38.657
16 Oubiña, Adrián(Ford) 42:40.118
17 Fontana, Norberto(Torino) 42:40.638
18 Silva, Juan Manuel(Ford) 42:40.877
19 Altuna, Mariano(Chevrolet) 42:43.863
20 Okulovich, Carlos(Torino) 42:48.313


Por Exequiel Salgado