Lo que dejó el Rally Dakar 2013

El Palacio de la Moneda, en Santiago de Chile, esperó por el arribo de los 226 equipos que culminaron la carrera que comenzó hace quince días. La caravana que llegó a la meta recorrió más de 8000 kilómetros repartidos entre Perú, Argentina y Chile y consagró a los candidatos de siempre.

Catorce fueron las etapas disputadas, 446 las tripulaciones inscriptas, 89 equipos de autos, 60 de camiones, 124 motos y 26 cuatriciclos participaron en el quinto rally en suelo sudamericano.

                  

Al repasar los resultados de los argentinos en competencia, los nombres de Marcos Patronelli, Orlando Terranova y Lucio Alvarez se encuentran entre los más destacados.

En primera instancia, el menor de los Patronelli obtuvo el título y continúa con la supremacía familiar en quads, ya que se quedó con el campeonato en 2010, mientras que su hermano Alejandro se lo adjudicó en 2011 y 2012.

En tanto, Orlando Terranova entró en la historia de la competencia al ser el primer argentino en quedarse con una etapa. El tramo recorrido entre las ciudades de Córdoba y La Rioja en la jornada diez fue el que consagró al piloto mendocino de BMW y sumó para que finalizará en el quinto lugar de la tabla.

Por su parte, el sanrafaelino Lucio Álvarez finalizó en la posición número diez de la general y, aunque en principio el objetivo era terminar más arriba, por los problemas en la primera semana de competencia el lugar obtenido lo dejó más que conforme.

El Rally Raid más complicado del mundo llegó a su fin, ahora solo queda esperar que las autoridades de ASO confirmen los países que lo albergarán el próximo. Con este incierto escenario una sola cosa está clara, Sudamérica será el escenario por sexta vez. Eso es un hecho.

Mónica Osorio

Etapa "Final"

La premiacion

Por primera vez en la historia de la competencia la Plaza de la Constitución, frente al Palacio de La Moneda, será el escenario para que los campeones reciban sus respectivos galardones. 

Como se esperaba, la jornada de ayer confirmó las posiciones y finalmente Sthepane Peterhansel –con Mini-, Cyril Despres –KTM-, Marcos Patronelli –Yamaha- y Eduard Nikolaev –Kamaz- fueron los vencedores en sus respectivas categorías.

Con esta nueva victoria Sthepane Peterhansel se adjudicó el undécimo título de Dakar en su carrera y es el más ganador en la historia de la competencia. El francés se quedó con seis campeonatos en la categoría motos en los años 1991, 92, 93, 95, 97 y 98; y cinco en autos en 2004, 2005, 2007, 2012 y 2013.

En tanto, Cyril Despres obtuvo su quinto Dakar, quedándose en 2005 con su primer título y repitiendo en 2007, 2010, 2012 y 2013.

En la categoría de cuatriciclos, Marcos Patronelli se quedó con el primer lugar del podio y alcanza su segundo campeonato. El primero lo obtuvo en 2009.

Finalmente, Eduard Nikolaev estrena podio en esta edición. El ruso con su camión del equipo Kamaz junto a sus compatriotas Sergey Savostin y Vladimir Rybakov se quedaron con el primer lugar.

Con la carrera finalizada y el saldo positivo para los pilotos que llegaron a la meta y los organizadores de la carrera se espera por la designación de los países que albergarán la edición de 2014.

El recorrido de honor

La caravana partirá a las 9.30 del Parque O’Higgins rumbo al podio ubicado frente al Palacio de la Moneda.

Los pilotos se trasladarán a través de la Alameda pasarán por  Plaza Italia y alcanzarán la Plaza Baquedano donde retornarán por el tramo opuesto de la avenida para alcanzar el podio de llegada ubicado en la Plaza de la Constitución.

Todos los pilotos que arribaron a la meta recibirán sus respectivos galardones. Una vez concluida la premiación los competidores regresarán al Parque O’Higgins.

La organización en la capital chilena tomó todas las medidas necesarias para evitar cualquier tipo de accidentes y, así la jornada se desarrolle de la mejor manera posible.

Por Mónica Osorio

Destino final: Santiago

Después de trece días de ardua competencia el Rally Perú-Argentina-Chile llega a su final. En esta oportunidad la caravana se trasladará, por última vez en esta edición, entre las ciudades de La Serena y Santiago.

Como es costumbre en esta competencia la última etapa suele ser corta y esta no será la excepción. Autos, motos, cuatriciclos y camiones deberán recorrer 128 kilómetros de especial. En tanto, el tramo de enlace será de 502 km.

A la capital chilena arribarán un poco más de la mitad de los competidores que partieron desde Lima.

El día comenzará con la salida de motos y cuatriciclos en primera instancia cerca de las 6 de la mañana, y autos y motos después de las 8. Los vehículos se trasladarán desde La Serena a Coquimbo y comenzarán la última etapa cronometrada.

Los 128 kilómetros a recorrer contarán con un tramo neutralizado en el que los pilotos no podrán hacer diferencias en tiempos y posiciones. La altura será otro factor a tener en cuenta. Los competidores partirán a 200 metros sobre el nivel del mar y alcanzarán los 1000 al promediar la prueba.

Con la especial finalizada 158 kilómetros separarán a los corredores de la meta, en Santiago donde una rampa esperará por los ganadores de las cuatro categorías.

Casi campeones

La jornada 13 del Rally más difícil del mundo dejó casi definidos los campeones de esta edición. Solo una catástrofe podría quitarle el cetro a Sthepane Peterhansel (autos), Cyril Despres (motos), Marcos Patronelli (cuatriciclos) y Eduard Nicolaev (camiones).

En autos la etapa de ayer fue ganada por Robby Gordon, mientras que Orlando Terranova se ubicó quinto y Peterhansel arribó noveno. Aún con este resultado el francés es el líder de la general a 44m38s del sudafricano Giniel de Villiers.

Por su parte, Ciryl Despres continúa liderando la categoría de motos y se ubica a 8m15s del chileno Francisco ‘Chaleco’ López que buscará dar pelea hasta el final.

En tanto, en cuatriciclos la punta sigue en manos de Marcos Patronelli que cuenta con 1h50m de diferencia respecto al chileno Ignacio Casale.

Finalmente, Eduard Nikolaev suma 36 minutos más que su compatriota Andrey Karginov, quien se quedó con la etapa del viernes.

 Por Mónica Osorio

Copiapó y La Serena serán las protagonistas en la Etapa 13

El Rally Perú-Argentina-Chile se acerca a su final y en esta oportunidad Copiapó y La Serena serán las ciudades a unir por la caravana. Autos, motos, cuatriciclos y camiones realizarán el mismo recorrido y compartirán los 441 kilómetros de especial.

La jornada de hoy no será menos complicada que las anteriores ya que será casi decisiva teniendo en cuenta el inminente final de la prueba.

Para comenzar el día, y a la espera que el Camanchaca –neblina de la costa del Pacífico- no sea muy denso para que permita la salida temprano, los vehículos se desplazarán desde Copiapó a través de 90 kilómetros de enlace para comenzar la especial. Ya en el tramo cronometrado se encontrarán con todo tipo de superficies, siendo las dunas y los cambios de altitud las mayores dificultades a sortear.

La primera parte del recorrido lo realizarán sobre tierra y piedras partiendo a 1800 metros sobre el nivel del mar, altura que irá en aumento en los siguientes 30 kilómetros. Una vez que alcancen esa posición el camino sufrirá una larga y pronunciada bajada hasta llegar al nivel del mar. Aquí los pilotos sortearan zonas de dunas muy complejas para sus rodados.

Desde el kilómetro 245 al 306 la carrera será neutralizada. Una vez atravesado este trayecto los tiempos serán nuevamente cronometrados hasta completarse los siguientes 135 km que contarán con tierra y piedras nuevamente.

Al final de la travesía los competidores descansarán por última vez en el bivouac y estarán cada vez más cerca de completar la gran travesía.

Los favoritos siguen al frente

Aunque Nani Roma se quedó con la especial que unía Fiambalá con Copiapó, y Stephane Peterhansel finalizó cuarto detrás de Robby Gordon y Giniel De Villiers, el francés continúa liderando la general y se acerca a su undécimo título.

Por su parte, en motos el ganador de la etapa 12 fue el holandés Frans Verhoeven con una Yamaha. Y aunque Rubén Faría y Joan Barreda Bort completaron el podio, quien encabeza las posiciones en la general es Cyril Despres.

Finalmente, en cuatriciclos Marcos Patronelli arribó segundo pero continúa primero en la general a casi dos horas de su inmediato perseguidor, el chileno Ignacio Casale.

Spataro fue excluido

El piloto argentino Emiliano Spataro dijo adiós a la presente edición del Rally Dakar por decisión de los comisarios de la competición.

Durante la especial que unió La Rioja y Fiambalá la crecida de los ríos trajeron inconvenientes para muchos pilotos, entre ellos Spataro, quien vio perjudicado el motor de su Renault Duster.

Al revisar los daños se optó por el cambio de impulsor, decisión que no es permitida por el artículo 32 del reglamento. Por esta razón los comisarios excluyeron de la competencia a Emiliano Spataro y su copiloto, Benjamín Lozada.

Por: Mónica Osorio

El Dakar se despide de Argentina

Tras una etapa complicada entre La Rioja y Fiambalá este nuevo día de competencia comenzará en Argentina y finalizará en Chile. En esta oportunidad las ciudades que se unirán con el paso de la caravana serán Fiambalá, en Catamarca, y Copiapó, ya en territorio trasandino.

El duodécimo día de competencia en el Rally Perú-Argentina-Chile presentará el mismo recorrido para autos, camiones, motos y cuatriciclos. Los rodados deberán recorrer, en primera instancia un tramo de enlace de 392 kilómetros para comenzar con la especial del día que será de 319 km.

Los vehículos se adentrarán a la Cordillera de Los Andes y transitarán por la base del Cerro El Cóndor. El Paso San Francisco será la puerta de entrada al vecino país.

Ya en territorio chileno el tramo cronometrado comenzará en las cercanías del Parque Nacional Nevado Tres Cruces. El terreno se presentará, en los primeros 150 kilómetros, repleto de tierra y piedras hasta alcanzar las complicadas dunas de Copiapó.

Los pilotos que sorteen las complicadas montañas de arena se reencontrarán con tierra y piedras al final de la jornada.

Además de contar con una geografía muy adversa, los competidores tendrán en contra los cambios de altitud con los que contará la etapa. En algunos puntos superarán los 3000 metros de altura sobre el nivel del mar, mientras que en otros tramos descenderán a los 200.

Los cambios en la altitud pueden traer consecuencias tanto a pilotos como a vehículos, por esta razón los que lleguen finalicen la competencia hoy estarán más cerca de alcanzar la meta en la Plaza de la Constitución el próximo domingo.

Despres se acerca al quinto

La jornada de ayer se presentó complicada para las motos que contaron con algunos inconvenientes en cuanto a la navegación. Aún con esto Cyril Despres se ubica primero en la general a 13m16s de su mochilero, el portugués Rubén Faría. En tanto el podio lo completa el chileno Francisco ‘Chaleco’ López. Todos pilotos de KTM.

De mantener la punta y alcanzar la meta en el Palacio de La Moneda el próximo domingo, Despres obtendrá el quinto Rally Dakar de su carrera.

Por: Mónica Osorio

La Rioja y Fiambalá se unirán en la etapa 11

La undécima jornada de competencia se desarrollará entre las provincias de La Rioja y Catamarca. En esta oportunidad autos, motos, cuatriciclos y camiones compartirán el mismo recorrido a lo largo de la especial de 220 kilómetros.

El paisaje volverá a poblarse de dunas en la primera parte de la jornada y servirá de filtro para saber realmente qué pilotos tienen posibilidades de quedarse con la presente edición del rally más difícil de mundo.

Previo al inicio cronometrado los pilotos deberán realizar un enlace de 250 kilómetros, y una vez en Catamarca comenzarán a contarse los minutos para la competencia.

Los cien primeros kilómetros de la undécima etapa tendrán como protagonistas las dunas y la arena. Una vez atravesado este tramo los competidores deberán sortear un terreno repleto de tierra y piedras en que el tendrán que cuidar sus rodados.

Cuando termine la especial los pilotos recorrerán seis kilómetros más y finalmente alcanzarán el campamento de descanso y podrán realizar reparaciones en sus coches.

Entró en la historia

Orlando Terranova, a bordo de su BMW del equipo Branca Rally Team, se alzó con victoria en la décima jornada –que unió Córdoba y La Rioja- y entró a la historia al ser el primer piloto argentino en adjudicarse una etapa en la categoría de autos.

‘Orly’ largó en tercera posición y pudo aventajar a Nani Roma y Stephane Peterhansel que llegaron en ese orden a la línea de meta. En tanto, Giniel De Villiers, Robby Gordon y el argentino Lucio Alvarez completaron los primeros seis lugares.

El mendocino Terranova ha completado hasta el momento una destacable actuación. Además del primer lugar en la jornada de ayer, finalizó segundo en la octava etapa, tercero en la novena y cuarto en la segunda y sexta.

Más allá de la excelente actuación de ‘Orly’ la punta de la general sigue en manos de Peterhansel que se ubica a 52m38s de De Villiers. En tanto, la tercera ubicación del podio es ocupada por el ruso Leonid Novirskiy.

Por: Mónica Osorio

El Dakar continúa en Argentina

La décima Etapa de la edición 2013 del Dakar unirá las provincias de Córdoba y La Rioja. En esta oportunidad, la especial para motos y quads será de 357 kilómetros, mientras que autos y camiones deberán recorrer 353 km.

Mapa motos y quads

 El camino entre las cuatro categorías será compartido en dos tramos a lo largo de la jornada. Los competidores recorrerán juntos los primeros 183 kilómetros. A partir de allí los rodados menores viajarán casi 50 km y se unirán nuevamente a autos y camiones en el kilómetro 230. En ese punto podrán abastecerse de combustible.

Una vez cumplido este tramo la caravana volverá a dividirse en dos en el kilómetro 258 y se reunirá 68 km después.

El paisaje de hoy no contará con arenas y dunas, sino con tierra y piedras como en las últimas dos jornadas. Este tipo de terreno es propicio para el Mini del múltiple campeón Stephane Peterhansel.

Recorrido autos y camiones

Finalmente, el tramo de enlace -una vez finalizada la especial- será de 242 kilómetros. Los competidores atravesarán la Sierra de los Llanos y los Desagües de los Colorados antes de ingresar a la ciudad de La Rioja donde estará emplazado el campamento.

Despres ganó por primera vez

El Rally Dakar 2013 se había presentado esquivo para Cyril Despres, pero finalmente pudo alzarse con la victoria en la etapa nueve que unión Tucumán con Córdoba.

El francés aprovechó el mal día que vivió David Casteu y con este resultado se acerca al primer escalón del podio, ocupado hasta el momento por su mochilero, el portugués Rubén Faría. En tanto, Francisco ‘Chaleco’ López ocupa el tercer puesto de la general.

En autos, Nani Roma obtuvo el primer lugar, seguido por Stephane Peterhansel y el mendocino Orlando Terranova.

Con estos resultados el piloto de Mini se ubica a 49m31s del segundo, Giniel De Villiers. En tanto, Leonid Novistkiy, Nani Roma y ‘Orly’ Terranova completan los primeros cinco lugares.

Otro Buggy afuera

Días atrás Carlos Sainz con su Buggy decía adiós a la presente edición de la competencia más difícil del mundo. En esta opotunidad fue Nasser Al-Attiyah quien abandonó por un problema mecánico.

Con este inconveniente y posterior abandono, el Dakar 2013 se queda sin uno de sus principales candidatos y el rival más directo de Peterhansel.

Por: Mónica Osorio

Tucumán y Córdoba se unirán en la Etapa 9

San Miguel de Tucumán fue la ciudad asignada para que todos los participantes del Dakar 2013 tuviera su merecido día de descanso. En la reanudación –y entrando a la segunda semana de competencia- Córdoba será la próxima parada de la competencia automovilística más difícil del mundo.

La jornada de hoy es la más larga del Rally Perú-Argentina-Chile. En esta oportunidad autos, motos y cuatriciclos deberán recorrer 593 kilómetros de especial y 259 de enlace. Por su parte, los camiones realizarán un trayecto más reducido, de tan solo 293 km de etapa cronometrada y 406 de enlace.

Además, esta etapa contará con un tramo neutralizado dentro de la especial –como ocurrió en dos oportunidades durante esta edición- en el que los pilotos se trasladarán a lo largo de más de 120 kilómetros sobre un terreno de asfalto hasta alcanzar el punto donde el cronómetro volverá a sumar minutos para la competencia.

El trazado a recorrer será muy similar al de jornadas anteriores, encontrando en el paisaje tierra y piedras que complicarán a los navegadores y requerirán de suma concentración para no quedarse fuera de carrera.

La diferencia se centrará en la altitud. En este trayecto el altímetro no pasará los 1500 metros sobre el nivel del mar, pero el cambio abrupto puede presentar dificultades para motores y pilotos.

La competencia se extenderá por casi cuatro horas en caso de los camiones y alrededor de siete para el resto de las categorías.

Las posiciones

Tras ocho jornadas disputadas la punta de la categoría autos es liderada por Stephane Peterhansel a 3m14s del príncipe qatarí Nasser Al-Attiyah. En tanto, Giniel De Villiers –con un Mini- se ubica tercero.

En tanto, en motos David Casteu ocupa la primera ubicación, secundado por Ruben Faria –mochilero de Cyril Despres- a 11 minutos, 16 segundos. La tercera  posición es ocupada por el chilen Francisco ‘Chaleco’ López a 12 minutos.

Por su parte, Marcos Patronelli continuá cómodamente al frente de la categoría cuatriciclos a 1h23m55s del trasandino Ignacio Casale, mientras que el último escalón del podio es ocupado por el sudafricano Sarel van Biljon.

Finalmente, en camiones Gerard de Rooy –con su Iveco- es el puntero y va por el bicampeonato, ya que se encuentra a 22m8 del ruso Eduard Nikolaev. Ales Loprais cierra es podio.

Por: Mónica Osorio

Orly Terranova finalizó segundo

La octava etapa del Rally Dakar 2013 fue la más problemática hasta el momento. El comienzo de la jornada estuvo marcado por lluvias que provocaron la crecida del río que debía cruzar la caravana. Con este inconveniente la distancia a recorrer, que en principio era de casi 500 kilómetros cronometrados para motos, cuatriciclos y autos, fue reducida a menos de 200.

El ganador en la categoría autos fue Guerlain Chicherit. En tanto, Orlando Terranova finalizó segundo por delante de Robby Gordon y Sthepane Peterhansel.

El piloto mendocino realizó un excelente trabajo de manejo, tuvo la posibilidad y no la desaprovechó de sobrepasar al múltiple campeón francés y posteriormente al Hummer de Gordon para posicionarse segundo y alcanzar la octava posición de la tabla general.

Debido a la crecida del río muchos pilotos no pudieron cruzar, y solo los cuatro primeros registraron tiempos. Respecto al resto de los participantes la decisión de los organizadores fue aplicar el artículo 38P2 del Código Deportivo del Dakar. Con esto se entregó el mismo tiempo del último en haber llegado al final, que en este caso fue Peterhansel.

Con esto, el francés continúa liderando la general, a 3 minutos 14 segundos del príncipe qatarí Nasser Al-Attiyah. En tanto, De Villiers –con un Mini- se ubica tercero, seguido de Leonid Novistkiy –Mini- y Chicherit –Buggy SMG.

Día de descanso

La jornada de hoy es de descanso, pero muchos corredores no lo toman así debido a que dedican muchas horas del día a poner a punto sus respectivos vehículos.

La segunda parte del Dakar continuará el lunes y las ciudades a unir serán San Miguel de Tucumán y Córdoba. En tanto, la especial será de 593 km.

Por: Mónica Osorio

@mandreaosorio

Etapa 8: de Salta a Tucumán

Recorrido autos

El Rally Perú-Argentina-Chile llega a su ecuador y el recorrido en esta oportunidad no será el mismo para las cuatro categorías. Motos y cuatriciclos compartirán camino y transitarán 491 kilómetros cronometrados. En tanto, el ganador en autos se conocerá tras 470 kilómetros. Finalmente, los camiones solo peregrinarán 150 kilómetros.

Salta será la ciudad que los verá partir, y aunque los caminos no serán los mismos el terreno se presentará similar para todas las categorías. Los pilotos nuevamente se encontrarán con tierra, piedras y arena como mayores obstáculos.

Durante el recorrido habrá una sección neutra donde los rodados se trasladarán por un terreno de asfalto hasta alcanzar el tramo cronometrado para la competencia nuevamente.

Trayecto de los camiones

Ruta de motos y quads

Teniendo en cuenta las características del terreno y la extensión de la etapa los competidores deberán tener sumo cuidado para finalizar la jornada de la mejor manera a la espera del día de descanso que tendrá lugar, el domingo, en la ciudad de San Miguel de Tucumán, ya que el campamento está ubicado en el Hipódromo de dicho lugar.

Falleció Thomas Bourgin

Tras chocar con su moto de manera frontal con un móvil de Carabineros de Chile, el joven debutante, Thomas Bourgin encontró la muerte de manera instantánea y se convirtió en el piloto 23º piloto en fallecer durante la competencia en sus 34 ediciones.

 El siguiente es el comunicado oficial de ASO, organización del Dakar 2013:

"Thomas Bourgin (FRA), piloto moto n°106, ha sido víctima de un accidente de circulación mortal mientras efectuaba esta mañana el trayecto de enlace el cual debía llevarle a la largada de la especial del día.

Este dramático accidente tomó lugar a las 08h23 al Km 237 del recorrido del enlace. El joven piloto de 25 años entró en colisión con un coche de carabineros chilenos lo cual llegaba en el sentido opuesto. Las circunstancias exactas del accidente hacen objeto de una encuesta.

Los equipos médicos del rally mandados in situ solo han podido constatar el fallecimiento del piloto, probablemente fallecido enseguida.

Thomas Bourgin, oriundo de Saint Etienne dónde nació el 23 de Diciembre de 1987, ocupaba la 68° posición de la clasificación general de su primer Dakar. Había encarnado su pasión desde 2009 en el Rally de Marroco, luego había llegado en 4° posición en la Africa Race en 2011 antes de acabar el Rally de Túnez en 7° posición.

A su familia, a sus familiares, los organizadores del Dakar y el conjunto de la caravana, expresan su profunda tristeza y les dan todo su pésame."

Por Mónica Osorio

El Dakar pisa suelo argentino

 La séptima etapa arrancará en Calama para finalizar en Salta dando lugar al ingreso de la caravana al país. Los primeros kilómetros, 417 para autos y camiones, y 418 para motos y cuatriciclos, serán de enlace. En el trayecto los vehículos alcanzarán la altura máxima de la jornada, 4200 metros sobre el nivel del mar.

 

El Paso de Jama será la puerta de ingreso para los competidores. Una vez en territorio argentino deberán atravesar la Reserva Nacional Los Flamencos y alcanzar el Salar Grande ubicado en Jujuy, desde allí comenzará la especial de 220 kilómetros para todas las categorías.

El terreno en el séptimo día de competencia presentará a los pilotos dos obstáculos: las piedras y la altura. Gran parte del recorrido se realizará en plena Cordillera de Los Andes, por esta razón el altímetro irá de los 3.500 a los 4.000 metros sobre el nivel del mar. Este factor tiene incidencia tanto en los pilotos –dificultades en la respiración- como en los vehículos –el motor es el más perjudicado.

La presencia de piedra y tierra serán fundamentales para el desarrollo de la competición. La navegación será un factor importante ya que, como ocurrió en la etapa anterior, muchos pueden equivocar el camino y perder minutos valiosos.

Una vez en Salta los rodados deberán trasladarse hasta las proximidades del Parque Nacional Los Cardones para concluir la parte cronometrada. Finalmente, para alcanzar el campamento motos y quads deberán recorrer 116 kilómetros, mientras que autos y camiones atravesarán 167 kilómetros de enlace.

 Carlos Sainz abandonó y Terranova fue el mejor argentino

La 34º edición del Dakar no fue la mejor para Carlos Sainz. Durante la etapa cuatro perdió las posibilidades de quedarse nuevamente con el título y durante la seis tomó la decisión de abandonar la competencia por problemas en el motor de su Buggy.

En tanto, por la vereda opuesta transita su compañero de equipo, el príncipe qatarí Nasser Al-Attiyah, quien se quedó con la sexta especial y se ubica segundo en la general a un minuto del múltiple campeón Sthepane Peterhansel.

Por su parte, el mejor argentino ubicado fue Orlando Terranova. El mendocino arribó cuarto, con su BMW, y se ubica décimo en la tabla general.

Por: Mónica Osorio

@mandreaosorio

El desierto de Atacama espera por el paso del Dakar

 La sexta jornada de la quinta edición del Rally Dakar Perú-Argentina-Chile transitará por primera vez –de forma integral- territorio trasandino y será una de las más difíciles debido al cruce de la caravana por el desierto de Atacama. El más árido del mundo.

En esta oportunidad las ciudades a unir serán Árica y Calama. La caravana recorrerá la Reserva Nacional Pampa del Tamarugal, cruzará el Desierto de Atacama, y se encontrará con dunas de arena que serán un difícil escollo para los competidores.

La Cordillera de Los Andes al costado izquierdo y el Océano Pacífico en el margen derecho acompañarán a los corredores durante los 454 kilómetros cronometrados a recorrer. Polvo, arena, tierra y piedras serán parte del paisaje chileno.

Por la dificultad del terreno un tramo de la especial se realizará de manera neutra, es decir, el cronómetro no contará el tiempo que se utilice en el trayecto. Allí los competidores tomarán una carretera de asfalto y la transitarán por casi 100 kilómetros.

Tras este camino otros 100 kilómetros separarán a los rodados de la meta, pero la altitud comenzará a tener incidencia nuevamente. Este último tramo se realizará en terreno montañoso. Durante el mismo los vehículos alcanzarán como máximo los 3000 metros sobre el nivel del mar, con todo lo que eso implica en el desempeño de los motores.

El día finalizará con el arribo de los competidores al campamento asentado en la Región de Antofagasta, tras recorrer 40 kilómetros de enlace.

Peterhansel continúa en la cima

Aunque la quinta etapa fue ganada por Nani Roma, el francés Stephane Peterhansel es quien lidera la general en la categoría autos.

Con este resultado el español subió por primera vez al máximo escalón del podio, secundado por el múltiple campeón francés, quien mantiene la punta a diez minutos del príncipe qatarí Nasser Al-Attiyah, séptimo en la jornada del miércoles.

En tanto, el mejor argentino fue Lucio Álvarez que arribó 13º a bordo de una Toyota.

Por: Mónica Osorio

@mandreaosorio

La caravana llega a Chile

 La quinta jornada dejará suelo peruano para adentrarse en el norte de Chile. La ciudad de Arequipa será la última en el País Inca, mientras que Árica recibirá a los competidores en el primer tramo en tierra trasandina.

Esta nueva etapa será la más corta -dejando fuera de la lista largada y llegada- y autos y motos no realizarán el mismo recorrido debido a la complejidad del terreno.

En primer término motos y cuatriciclos comenzarán la competencia en un tramo de 136 kilómetros cronometrados y 275 de enlace, mientras que autos y camiones lo realizarán a lo largo de 172 kilómetros de especial y 337 de enlace.

Más allá de la diferencia en el tramo y el espacio recorrido para unos y otros, el terreno se presentará complicado para todos los competidores debido a las piedras presentes en la geografía y el impacto que esto genera en los vehículos.

Como en el día de ayer, la altitud también jugará un papel importante ya que nuevamente los rodados alcanzarán los 2000 metros sobre el nivel del mar en un tramo y descenderán a 100 en otro.

Pero no solo con terreno pedregoso tendrá que lidiar la caravana. Tierra y arena forman parte del paisaje que los recibirá en la Primera Región chilena.

Sainz se despidió del título

El español Carlos Sainz, no vivió su mejor día en el Raid Sudamericano ya que un problema mecánico y una fuga de combustible lo dejaron a más de tres horas del líder de la general, el francés Stephane Peterhansel.

Con este inconveniente el campeón de 2010 se despide de la lucha por el primer lugar y descarta las opciones para darse con el título por segunda vez en su carrera.

Teniendo en cuenta esto, Peterhansel, Al-Attiyah, De Villiers y Roma son los firmes candidatos a obtener esta edición del Rally Perú-Argentina-Chile, tal como ocurrió en temporadas anteriores.

Por: Mónica Osorio

@mandreaosorio

Etapa 4: Nazca – Arequipa

Serán 288 los kilómetros a recorrer por autos y camiones, y 289 por quads y motos, en la cuarta jornada del Rally más difícil del mundo. En esta oportunidad las ciudades que se unirán con el paso de los rodados serán Nazca y Arequipa, aún en suelo peruano.

Con interminables caminos de arena, polvo, tierra y piedras, escenario complicado para todos los pilotos, aún los más experimentados como Stephane Peterhansel y Nani Roma, ésta será una vez una etapa más que atractiva en la primera semana de competición.

La altitud que alcanzará la caravana en algunos tramos será de 2000 metros sobre el nivel del mar. La más alta hasta el momento. Las subidas y bajadas harán mella en los motores, que serán los más afectados con estos cambios.

Finalmente, 429 serán los kilómetros a recorrer en el enlace para arribar al vivac ubicado en la ciudad de Arequipa, al sur del país Inca.

Tras tres días de competencia, aún no se alcanzan los 500 kilómetros recorridos –en especiales- en esta quinta edición del Rally Dakar en Sudamérica.

Los rivales a vencer

Cabe señalar que tras tres jornadas Peterhansel, Al-Attiyah y Lucio Álvarez ocupan el podio en la categoría de autos, mientras que Depres, Patronelli y Loprais son líderes de las generales en motos, cuatriciclos y camiones respectivamente.

Por: Mónica Osorio